汽車測試試驗系統(tǒng)是指針對汽車整車及零部件性能進行試驗、檢測的設(shè)備系統(tǒng)及相關(guān)服務(wù)。根據(jù)汽車領(lǐng)域客戶的個性化檢測需求，公司以自行研發(fā)的軟硬件系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過不同類型控制系統(tǒng)實現(xiàn)各類終端試驗設(shè)備的自動化運作，為客戶提供定制化的綜合試驗、檢測解決方案（包含獨立設(shè)備、技術(shù)服務(wù)及整體解決方案），應(yīng)用生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制和研發(fā)等領(lǐng)域。
專注于為用戶提供定制化的伺服液壓系統(tǒng)和服務(wù)，我們的Mini單軸振動臺系統(tǒng)、多軸振動臺系統(tǒng)、多臺陣系統(tǒng)應(yīng)用于多種土木結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
多臺陣振動臺應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域進行鐵路車-線-橋的振動模擬，驗證鐵道工程結(jié)構(gòu)安全性及耐久性。通過混合試驗技術(shù)、多場耦合技術(shù)、多元動力系統(tǒng)等在實驗室實現(xiàn)磁懸浮列車運行模擬。
雙向振動試驗系統(tǒng)用于研究船舶應(yīng)用中的振動模擬，為船舶領(lǐng)域用戶提供產(chǎn)品疲勞、耐久試驗解決方案。
振動臺用于通信領(lǐng)域，可模擬出地表面和建筑地板實際產(chǎn)生的地震振動，鑒定通信設(shè)備的抗震性能和地震前后的通信技術(shù)性能測試。
高性能振動試驗臺用于滿足多種核電設(shè)備鑒定試驗需求，通過定制的高加速度、大推力、大頻率等性能驗證核電設(shè)備地震條件下的設(shè)備可靠性。
5月14日上午，成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點實驗室召開了“地震模擬振動臺系統(tǒng)驗收會”評審會。
驗收專家組組長由西南交通大學(xué)申玉生教授擔任，專家組成員由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司潘飛高級工程師、中國核動力研究設(shè)計院杜建勇研究員、成都理工大學(xué)環(huán)工學(xué)院副院長陳臻林、沈軍輝教授組成，評審會由實驗室副主任趙建軍主持，北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司作為地震模擬振動臺系統(tǒng)的供應(yīng)商參加了本次會議。
圖1：驗收會現(xiàn)場
會上，專家組聽取了北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司代表的相關(guān)項目匯報，并現(xiàn)場考察了振動臺實驗室。現(xiàn)場進行專家提問、供應(yīng)商答疑，與會專家在充分評議后認為，該地震模擬振動臺系統(tǒng)項目的供貨設(shè)備、技術(shù)資料及配套設(shè)備均滿足合同要求。根據(jù)振動臺測試結(jié)果，地震模擬振動臺的各項性能指標達到了合同要求。專家組一致同意地震模擬振動臺系統(tǒng)通過驗收。
成都理工大學(xué)副校長、實驗室常務(wù)副主任許強在會上介紹了地震模擬振動臺系統(tǒng)的建設(shè)歷程，他感謝評審專家、校內(nèi)各部門以及設(shè)備供應(yīng)商-北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司對該大型科研儀器設(shè)備建設(shè)長期的支持與理解并希望各方能秉持開放共享的理念，在技術(shù)、管理等方面繼續(xù)給予實驗室支持和幫助。
圖2：地震模擬振動臺-試驗現(xiàn)場
北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司負責建造的地震模擬振動臺臺面尺寸為4mX6m，總實驗?zāi)芰_到40T，其將為實驗室地震地質(zhì)災(zāi)害防治的科學(xué)研究和工程實踐提供強有力試驗技術(shù)支撐，促進相關(guān)學(xué)科和專業(yè)發(fā)展，同時也能極大地提高高層次人才培養(yǎng)的質(zhì)量。此外，該系統(tǒng)也可兼顧土木工程、道路橋梁、水利工程及機電設(shè)備等相關(guān)領(lǐng)域的抗震試驗。
本文圖文摘自成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點實驗室新聞，請點擊此處查看原文。
